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Beitrag: [QUOTE="mag81, post: 599879, member: 12190"] Hallo allerseits, mich hats mal wieder erwischt. [b]Vorgeschichte:[/b] Nachdem ich das Getriebe im Frühjahr revidiert habe, hab ich den Sommer gemerkt, dass er im 5. Gang bei langsamer Fahrt und wieder Gasgeben ab und zu anfängt zu durchzurutschen.. sich aber nach ein paar Sek. wieder fängt. Beim schalten vom 4. in den 3. unter starker Last (Autobahn z.B.) kam es ganz selten zu nem starken Brems-Ruck, als wenn eine Kupplung vom 4. nich rechtzeitig ausgekuppelt hätte und das ganze kurz blockiert hat. [b]Aktuell:[/b] Mitten bei der Fahrt machts wieder so nen Ruck und das Getriebe schaltet auf Notlauf. Aber er nimmt kein Gas an.. Ein wenig Bewegung is noch da, aber mit 5000 upm kommt man grad mal auf 50-60 km/h. Neustart bringt Normalität. 1-3 Gang laufen normal. Sobald ich in den 4. und 5. schalte, springt er nach ein paar Sek wieder innen Notlauf. Im Prinzip verhält er sich, als ob Kupplung E am Arsch wäre, oder das Magnetventil für diese. Leider sagt der Fehlerspeicher nur 17101 - unplausibles SIgnal beim G182 (Getriebeeingangsdrehzahl). Nix mit defektem Magnetventil, was ich gehofft hatte. Werd heut abend mal Testfahrten mit direkt anschliessender Diagnose machen und am Stecker durchmessen. Bericht folgt.. *grummel* [/QUOTE]

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