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Beitrag: [QUOTE="passatV5, post: 502101, member: 14623"] das mit dem reinschlagen der Gänge ist ein Problem der Kupplungen im Getriebe, hat also nichts mit dem Wandler zu tun. Da bleiben die Kupplungen hängen und dadurch verzögert sich das einlegen, durch das verzögern stimmen dann irgendwie die Lamellen nicht mehr überein und wenn der gang dann Reinrutscht schlägt es so. Zumindest hab ichs mir so erklären lassen. so, mal ein kleiner Zwischenstand mit meinem Getriebe. Momentan ist es komplett zerlegt und wird überholt, sprich die Dichtungen alles neu, und irgendwelche lagerbuchsen von den Kupplungen werden erneuert. danach sollte das wieder laufen wie neu. Am Anfang wurde noch vermutet das der Wandler auch defekt is, was jetzt doch nicht der Fall ist, zum Glück. So weit so gut, jetzt muss es dann wieder zusammengebaut werden und NUR noch eingebaut werden. Der Ausbau dauerte übrigens volle 4 Std.!!! VW hat da die volle Ingeneurskunst gezeigt. das Getriebe ist der Horror für jeden KFZ-Mechaniker Die komplette vorderachse musste raus, sonst hat man keine Chance. Immer verschiedene Schrauben mal Sechskannt, mal Torx,.... und das Ganze mit Adapterplatten gelöst als ob das Getriebe da nie rein sollte. Mein Mechaniker meinte nur, das war das erste und letzte mal das er bei dem Auto ein Automatikgetriebe ausbaut. mfg bye [/QUOTE]

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