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[QUOTE="kabo, post: 452778"] @Masterkennie Bei mir sieht die Lage etwas anders aus. Erstmal habe ich ein [b]AG4[/b] und keine TT5. Außerdem kann mein Automat mich (meinen Passat) durchaus bei allen Temperaturen zügig auf Touren bringen. Lediglich beim Schalten von 2. zum 3. oder 3. zum 4. Gang gibt es kurzzeitigen Schlupf mit Hochdrehen des Motors. Ich versuche mal ein kleines Video vom Kombiinstrument zu machen, vielleicht wird es dann deutlicher. Außerdem leidet das AG4 (und damit ich) eben noch am Rucken im Getriebe kurz vor Stillstand nach Schubbetrieb, was aber nicht immer auftritt und dann noch an dem Klacken nach Einlegen von "R". [/QUOTE]
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