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Beitrag: [QUOTE="Fr@nk1.8T, post: 174917, member: 1553"] @all ich habe am Wochenende nun auch endlich das Getriebeöl meiner TT5 gewechselt. Die Kosten betrugen für ATF III Öl, Ölsieb und Dichtung 95 Euro. Das Öl hatte es auf jeden Fall bitter nötig. Das Ölsieb war auch am Ende. Ich habe bei meinem Passi am Freitag die Ölwanne abgeschraubt und ihn über Nacht "ausbluten" lassen. Am Samstag früh dann die Ölwanne gereinigt und die Magneten von Metallspänen befreit. Bei mir sind aber nur knapp 4,7 Liter wieder reingegangen. Ich habe die Temperatur auch exakt eingehalten und anschließend auch eine Probefahrt gemacht und nochmal kontrolliert aber an der Kontrollschraube kam sofort Öl. Ich werde dieses Wochenende nochmal kontrollieren. Der erste Fahreindruck war aber eher ernüchternd. Ich habe mir etwas mehr von dem Wechsel erhofft. Ok, das Rucken von D auf R ist verschwunden und aus dem Stand zieht er ein klein wenig besser an. Meine Freundin konnte aber keinen Unterschied merken. Das die TT nun schneller schaltet kann ich nicht bestätigen. Großen Dank nochmal an Geri für die tolle Anleitung. EDIT: Ich fahre einen 1.8T AEB Bj '98 ohne Chip und habe den Wechsel bei 130 Tkm durchgeführt. Viele Grüße Fr@nk1.8T [/QUOTE]

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