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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 100150, member: 13"] @1hxo: Ganz einfach: Wenn beim Einfüllstützen Öl austritt ist es vorerst voll. Im ersten Durchgang gehen so ca. 3 Liter rein. Dann wird der Motor gestartet und sämtliche Gänge für max. 10 Sec jeweils durchgeschalten (das Auto bleibt dabei mit den Rädern in der Höhe!). Danach gehen noch ca. 2,5 Liter rein. Wichtig ist dabei immer die Temperatur im Auge zu behalten. Vor Beginn der Arbeiten sollte der Motor und das Getriebe ausgekühlt sein. Hinfahren und gleich wechseln ist also nicht möglich. Insgesamt muss man 6 Liter Öldosen kaufen, eine Wannendichtung und den Filter. Kostet zwar Geld, aber die Automatik ist ein hochkompliziertes Teil das kaum jemand reparieren kann. Noch dazu im Austausch richtig teuer. Meine kostet neu so um die 7000 Euro. Ausserdem merkt man einen gewaltigen Unterschied, mit neuen Öl schaltet die Automatik schnell und seidenweich. @Pumpedose: Ich verstehe das du "Bauchweh" hast, aber wenn du exakte Anweisungen gibst und womöglich die Zeit aufbringen kannst dabei zu sein sollte eigentlich nichts schief gehen. Der Befüllvorgang ist übrigens in ELSA beschrieben, neu ist nur das der Filter auch getauscht wird. [/QUOTE]

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