3BG TDI Kühlwasserverlust, Ruckeln bei Teillast, Weißer Rauch bei Lastwechsel

[klafert]

Moin

Zum Motor: Es ist ein 2,0TDI BGW mit 136 PS (DPF ausgebaut)

Der Wagen verliert Kühlwasser (Ausgleichsbehälter auf ca 80km)
es ist ein überdruck im Kühlsystem und es wird auch Kühlwasser verbrannt ( Weißer rauch nach dem Schalten)
Bei langsamer Beschleunigung und Geschwindigkeit unter 100km/h ruckelt der Motor stark (gleichmäßig).
Im Kurbelgehäuse befindet sich ebenfalls Wasserdampf.

Reperaturen:
Kopfdichtung: 10tkm (sehr langsamer Kühlwasserverlust durch das Überdruckventil des Ausgleichbehälters.)
Turbolader 5tkm
AGR Kühler 500km (Weiße Nebelwand aus dem Auspuff)

so langsam reichts. :cursing:

Hier muss ja Kühlwasser in den Brennraum und in den Ölkreislauf kommen?
Kopfdichtung, Gerissener Kopf oder kann es noch was anderes sein?

 

[Schorni]

Wurde der DPF ausprogrammiert?

 

[klafert]

jo von dir vor etwas über nem jahr

Erledigt. der neue AGR Kühler hat sich verabschiedet.

Kaltstart springt sofort an (schließt KD fast aus), beim ersten anfahren kommt nix (gesammeltes Wasser muss durch den Motor), dann weißer Rauch (wahrscheinlich aufrund des Wetters nicht in den Massen wie letztes mal)
Also das Rohr zwischen AGR Kühler und Ventil abgeschraubt und man konnte sehen das sich Wasser im AGR Kühler sammelt.
Anders war nur das Warmfahrverhalten mit dem Ruckeln...