2,8 V64 motion Chiptuning

[Rhinolinus]

Hallo Ihr da, ich würde gerne wissen, ob jemand von euch sich ein Chiptuning machen lassen hat?

Ich bin heute zufällig bei Digi Tec vorbei gefahren und die haben sogar Software für mein Auto. Würde gerne wissen ob man die Mehrleistung überhaupt merkt und ob ishc das chippen lohnt.

Die Angaben von Digi Tec lauten wie folgt:

Mehrleistung: ca. 13KW ( 17PS)
MAx Drehmoment: 3400U/min 300Nm ( Jaja Dieselfahrer jetzt nicht lachen)
Verbrauch + 1,0 l
Vmax, 10km/h ( abhängig von der Reifen/Rad Kombination.

Sind die Werte gut oder gibt es bessere Anbieter??

DigiTec sind halt für mich ganz gut erreichbar, möchte nicht zu einem Tuner quer durch D fahren.

Mfg Rhinolinus

 

[Manuel A4 TDI]

Bevor Du nach Datteln fährst, schaue besser hier vorbei:

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Bei Wimmer kannst Du nach ausgiebiger Probefahrt kostenlos bei nichtgefallen Rückrüsten lassen!

Laut Geri soll Chiptuning spürbar sein!

Gruß

Manuel

 

[mailman]

Aber nicht wirklich viel ohne Zusatzumbauten.

Das sind halt nur Popometer Leistungsteigerungen, die sich nicht wirklich auswirken.

Beim Sauger halt nicht die Welt.

 

[Airwalk]

Wichtig wäre ein Test auf einem Leistungsprüfstand vorher und nachher ...

... leider ist das bei Allradfahrzeugen nur bei ganz wenigen Tunerern möglich ... ich kenne z.B. nur einen Prüfstand bei Porsche, der Allradfahrzeuge hier in der Umgebung überhaupt testen kann .. :-(

 

[Rhinolinus]

Also doch lieber Geld sparen und einen 2,7 Biturbo rein bauen :-(

Naja im moment also Geld gespart.

Aber vielleicht hat ja doch noch jemand mit dem chippen erfahrung und erzählt auch etwas gutes dazu.

Rhino

 

[kirroyal]

Die Angaben von Digi Tec lauten wie folgt:

Mehrleistung: ca. 13KW ( 17PS)
MAx Drehmoment: 3400U/min 300Nm ( Jaja Dieselfahrer jetzt nicht lachen)
Verbrauch + 1,0 l
Vmax, 10km/h ( abhängig von der Reifen/Rad Kombination.

Vmax plus 10km/h :?: :?: :?:
Das kann irgenwie gar nicht sein. Der Motor würde dann gnadenlos überdrehen. Der dreht ja schon im Normalzustand bei Höchstgeschwindigkeit in den roten Bereich, weil der 5. Gang so kurz übersetzt ist!!!! :idea:

 

[Geri]

Also doch lieber Geld sparen und einen 2,7 Biturbo rein bauen

Diese Einstellung gefällt mir! :top:

Jetzt seid mal nicht so skeptisch, klar merkt man das chippen beim V6.
Ok, bei einem Diesel bekommt man mehr für`s Geld. Aber das Ansprechverhalten wird auf jeden Fall besser. das Auto reagiert spontaner auf den Gasdruck. Bei Fahrzeugen mit DBW (elektronisches Gaspedal) wird die serienmässige Verzögerung (absichtliches sanftes Anfahren) komplett rausgenommen. Diese Verbesserungen sind zwar merkbar, aber eine Rakete wird er trotzdem nicht - dazu braucht es schon etwas mehr...

 

[VWPASSATV6]

@Rhinolinus was wollen die denn bei Dig-Tec für´s Chippen des V6ers Benziner haben incl. einbau?

@Airwalk in Castrop Rauxel gibts einen Prüfstand der 4motion prüft.

Unter Google findet man eine Liste der Prüfstände für die 4motion´s.

 

[VWPASSATV6]

hab ich auch gelesen, hätte auch sofort auf der HP schauen können :wall:

ganz schön viel finde ich, für nen Chip 850 Euro, gut 640 Euro, trotzdem tuer finde ich.

Da die einzige möglichkeit ist einen 2,8er günstig etwas mehr Leistung zu verpassen denke ich auch über einen Chip nach.

 

[VWPASSATV6]

da liegt das Problem.

Es gibt anbieter die einen Chip für 200 Euro anbieten + Einbau.

Aber wer sagt mir das der OK ist und aus dem Forum weis ich gar nicht ob überhaupt jemand in seinem 2,8er V6 einen Chip drin hat, der aus der nähe kommt und mir sagen kann wie der Chip ist und wie die Fa. sei?