10x18 ET 0 und 8,5x18 ET 40

[REG-SJ-112]

nun meine frage, passt dass noch rein oder muss ich da viel bearbeiten??

hab nen 3B variant mit Gewinde FW

10x 18 ET 0 logischerweise hinten

8,5x 18 ET 40 vorne


hab in der suche leider nichts passendes gefunden :roll:

 

[Nelltec]

Vorne wirst du evtl. sogar ne kleine Distanzscheibe brauchen.

HA 10x18 ET0 kannst du in meinen Augen vergessen :roll:

Ich fürchte sogar, daß das ordentlich aus dem vorhandenen Blech nicht machbar ist. Nur mit Anschweissteilen oder Breitbau !

 

[Helmi]

An der VA solte es so passen, eventuell je Seite ein 5mm Distanzscheibe. An der HA muss sehrviel am Blech gearbeitet werden. Ich behaupte die Radläufe müssen um min. 30mm geweitet bzw. ausgestellt werden.

 

[Nelltec]

Und 30mm ist noch seeehr optimistisch

Wenn ich von meinem Rad umrechne, und das ist eigentlich Grenzwertig ohne Karosseriearbeiten, dann musst du ca. 4,5cm aufweiten !

 

[REG-SJ-112]

ok, alles klar.....

hätte nur mit folgendem artikel geliebäugelt, aber das wird wohl nix

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll...m=R8&satitle=200028262512%09&category0=&fvi=1

 

[Nelltec]

Aber schick wärs schon gewesen

 

[REG-SJ-112]

des schon... der preis wär bis jetzt auch noch ok. mal schaun, vielleicht gibts ja mal was passendes!!

 

[pimp-style]

so sieht ein kotflügel aus bei 8.5x19 ET10

und nun stells dir bei ET0 vor *g*

 

[Nelltec]

Und das in der Schweiz :top:

 

[fralind]

Hey.

Passt hinten nicht, egal mit welcher Mischbereifung.

Dazu kommt, sehr Camaro mässig und zu unterschiedlich bei der Optik.

Noch geprüfte Fahrwerksfestigkeit hört bei +7 auf.

Gruß Fralind

 

[Nelltec]

Noch geprüfte Fahrwerksfestigkeit hört bei +7 auf.

Stimmt nicht !

Ich besorg dir zur Not ne Festigkeit bis weit in den negativen Bereich :roll: