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1.8T Turbotausch kein Hexenwerk + Lösung Ölleitungsproblem
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[QUOTE="mag81, post: 518185, member: 12190"] Nabend, die Zwischenstücke 4 und 8 sind mit Metalldichtungen agedichtet, mehr nich. Diese sind idR beim Turbo mitgeliefert, wie auch die anderen Dichtungen. Auch die Krümmerdichtung und die Auslassdichtung war bei mir dabei. Schraube 23 ist nur ein Verschluss. Die brachen die Öffnung wohl zum besseren giessen des Teil bzw. zum entfernen der Innenfom. Sollte idR beim neuen Turbo schon montiert sein und kann dauf bleiben. Ein Tip: Druck Dir alles an Literatur und Anleitungen aus, dass Du findest - auch den Thread hier. In der Not ist das Gold wert, wenn Du es direkt zur Hand hast. Vor allem nicht so schlimm, wenn mit schwarzen Händen angefasst wird, im Gegensatz zum Notebook. Grüssle und viel Spass dabei.. [/QUOTE]
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