JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="eMKay, post: 541529, member: 6931"] Irgendwas muss ja passieren ;) Vlt. tausch ich auch erstmal nur die Zündkerzen, ich bin noch nicht sicher. Hab das Problem nochmal einigen leuten vorgeführt und irgendwie fühlt es sich doch eher nach nem Reglungsproblem an. Komisch ist halt, dass es bei 2250upm auftritt, also bei sehr niedriger drehzahl, deswegen bin ich eher auf die Zündaussetzer gekommen. Aber vlt. ist da auch nur ne art resonanz und es deswegen flattert die klappe dort extremer. Schwierig schwierig. Naja, auf jeden Fall ist das Auto jetzt ein richtiger Frontspuler. Auf Nässe sind die ersten 3 gänge im prinzip nicht fahrbar. Selbst im vierten dreht er noch durch. :eek: Unfassbar, dass das ein 1.8t motor ist. Die Charakteristik hat sich um 180Â° gedreht. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.