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Beitrag: [QUOTE="JO539, post: 774110, member: 34692"] Dass die nicht das gleiche Maß haben weiß ich, aber dazu gibt es ja die H-, bzw. h-Passungen, die, nach dem - wie ich ja jetzt erfahren habe - aufbohren nichtmehr passt. Also ich habe das damals beim Zweitakt-Tuning so mitbekommen, dass Hohnen (z.B. nach einem Fresser) einen Übermaßkolben erfordert. Also heisst hohnen Kreuzschliff erneuern, ohne großartig Material zu entfernen...gut zu wissen. Bringt es dann überhaupt was in Bezug auf Verschleißspuren auf den Laufbahnen entfernen, bzw. den Motor zu verjüngen, oder müsste man dazu wirklich aufbohren? [/QUOTE]

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