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Beitrag: [QUOTE="turbinenhalle, post: 765831, member: 28697"] ogott du hast recht, da sind dünne stücke drin, die man ohne probleme hätte austauschen können! zum vergleich sieht man hier noch mal die ori-endrohrkonstellation. in nem bild das ich auf den vorherigen seiten schon hatte, kopie: [url=http://imageshack.us/photo/my-images/7/img3317d.jpg/][img]http://imageshack.us/a/img7/2528/img3317d.th.jpg[/img][/url] da hab ich nicht dran gedacht die dünnen stücke komplett rauszunehmen. gestern haben wir von halb 10 bis 2 gearbeitet, und nicht so viel geschafft, laderseitige LLK kit musste noch angepasst werden, alle schellen sind nun festgezogen(man! dauert das lange!) meine 2-Ton Fanfahre mit kompressor (mit ABE) musste von der Rechten seite der stoßstange auf die linke ausweichen. motoröl 5w50 und kühlwasser eingefüllt, soweit nur ein kleines leck am turbowasserzulauf, war aber leicht zu beheben. ein bogen vom lader weg haben wir schon gemacht, mit ein paar anschlüssen. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/706/img4724a.jpg/][img]http://imageshack.us/a/img706/9884/img4724a.th.jpg[/img][/url] auch die druckseitigen anschlüsse sind dran. einmal abgebaut, einmal montiert von unten [url=http://imageshack.us/photo/my-images/811/img4722p.jpg/][img]http://imageshack.us/a/img811/7593/img4722p.th.jpg[/img][/url][url=http://imageshack.us/photo/my-images/801/img4723b.jpg/][img]http://imageshack.us/a/img801/7104/img4723b.th.jpg[/img][/url] meine Frontscheinwerfer waren furchtbar zerkratzt und angegriffen, ein Freund von mir ist ein Autolack Spezialist sammt pfelge, vorsorge und politur. der hat sie mir wieder hergerichtet. dann kamen noch einige 2K-klarlackschichten drüber! sind wirklich wieder wie neu. [url=http://imageshack.us/photo/my-images/546/img4692xi.jpg/][img]http://imageshack.us/a/img546/618/img4692xi.th.jpg[/img][/url] [/QUOTE]

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