JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="turbinenhalle, post: 751808, member: 28697"] BDR problem gelöst! danke Matthias (jihaa ich komme weiter) ich werd mir nen 4bar regler kaufen ori VW der plug&play ist. ist ja im a4 1.8 20V 125ps drin soweit ich das sah. was mich aber immernoch interessiert: ist der benzindruck immer konstant? oder proportional zu drehzahl oder ladedruck? was schafft die pumpe im tank überhaupt? jetzt noch das lambdasondenproblem lösen, sparen auf die folgekosten (chipper u.a.) ca. 1 monat denkich. und dann wird umgebaut. [b]und schon wieder ne wichtige frage: [/b]die Vorderachse wird die nächsten wochen komplett überholt, also alles querlenker usw. von FEBI was machen die ori antriebswellen mit? sollte man bei DIESER Gelegenheit da auch gleich was mitändern wenn man schon alles zerlegt hat? Die jetzigen sind kein bisschen ausgeschlagen, garkein spiel beim lastwechsel bemerkbar. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.