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Beitrag: [QUOTE="JO539, post: 749114, member: 34692"] @Schorni: Jetzt weiß ich glaube ich, was du meinst. Du meinst ein kleiner Lader drückt mit höherem Druck sagen wir 300ccm Luft in einen 200ccm Zylinder. Der Größere Lader drückt mit weniger Widerstand/Ladedruck mehr rein. Spiegelt das in etwa deinen Gedankengang wieder? @turbinenhalle: Natürlich ist ein Schalter schöner zu fahren, aber praktischer(vor allem jetzt als Zweitfahrzeug für den Stadtverkehr) ist ein Roller schon. Und die Variomatik hat ansich ja ein sehr hohes Potential. Und schau, du holst aus 170ccm 150km/h ich hab aus 70ccm 100 geholt und das mit einem Roller. Als Spaßfahrzeug ist das jedenfalls keine schlechte Sache. Und mein Vergleich hinkt ganz und gar nicht. Beim Zweitakter wird nur eben vom Zylinder gesaugt, statt von einem Turbo reingedrückt. Dennoch, je geringer der Widerstand im Ansaugbereich ist, desto besser ist die Zylinderfüllung. Nur dass das Gemisch beim Turbo eben noch etwas zusammengedrückt wird, sodass die Explosion etwas Wirkungsvoller ist. Eine Frage, die ich mir nur Stelle, ist, ob man bei einem größeren Turbo nicht auch an einen besseren Kühler denken sollte... [/QUOTE]

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