2004er 3BG; Fehlermeldung "Abgas Werkstatt"

[bernd.haak]

Hallo,

habe einen 2004er 3BG Variant, 96 kw. Seit kurzem zeigt die MFA "Abgas Werkstatt" an und piept. Das Auto läuft ganz normal.

Ich habe nun bei der Climatronic die Umluft und Econ-Taste 3 Sekunden lang gedrückt; Ergebnis: 444 - 00.

Gibt es dafür eine Erklärung? Es muss doch ein Fehler im Speicher sein, oder?

Der Passi hat 97tkm gelaufen.

Danke,

Bernd

 

[marc]

vielleicht solltest du mal den Fehlerspeicher auslesen lassen

 

[Schorni]

AGR-Ventil defekt. Schau mal unter der Haube ob das Ding ölig ist. Das ist meist der Vorbote. Dann is die Membran irgendwann so platt das es völlig versagt. = EDC erkennt das die Luftmasse nicht passt = Abgas Werkstatt.

LMM kann auch in Betracht kommen / unplausibles Signal, aber wenn Wagen normal läuft sollte das fast ausfallen.

 

[bernd.haak]

Hallo,

danke für den Hinweis....aber was ist das AGR-Ventil und wo sitzt es?

Gruß

Bernd

 

[Schorni]

Ohmg, die Suche ist Dein Freund? Mit dem einfachsten Begriff (AGR) kommt das:

Die Suche hat 271 Ergebnisse ergeben.

http://www.meinpassat.de/forum/t35315.html?pageNo=5

 

[Andyfreis]

wo kann ich so ein AGR-Ventil kaufen? und was kostet sowas?

 

[marc]

na, auf jedenfall bei VW, kostet dort 160 Euro

AWX,AVF = 038 131 501 AA oder 038 131 501 AL

 

[Schorni]

wo kann ich so ein AGR-Ventil kaufen? und was kostet sowas?

Bei VAG (164€) , im Zubehör, oder auch bei mir. :wink:

 

[Andyfreis]

sind die aus dem zubehör empfehlenswert?

@Schorni.
Was kostet es bei dir?

 

[Schorni]

sind die aus dem zubehör empfehlenswert?

@Schorni.
Was kostet es bei dir?

Wahler ist Zubehör ebenso wie Pierburg. Beide wurden aber genauso in Serie verbaut. Kostenpunkt um 130€ glaube.

 

[Andyfreis]

Gestern als ich das Auto angeworfen habe, leuchtet die anzeige noch für etwa eine minute und verschwand. Das AGR Ventil ist am Hebel etwas ölig. Kann ich daraus schliesen das es das Ventil ist?

 

[BastiBerlin]

hab jetzt auch diese geile fehlermeldung, langsam fängt mein auto an mich echt zu nerven... es fühlt sich an als ob er 50 ps hat... leider is es dunkel und ich kann nich nach dem ventil schauen... wenn der wagen keine leistung mehr hat aber dennnoch ca 130 oder mehr fährt nach riesem anlauf, ist es dann zu vermuten dass es eher das agr ventil is oder luftmassenmesser? das problem kam schlagartig während der fahrt...

wie lange kann ich so max noch rumfahren? müsste freitag 400 im von bremen nach berlin...

 

[Passat3BGTurbo]

Hallo,
ich würde sagen daß das der LMM ist. Das AGR-Ventil würde ich ausschliessen!!

Gruß
P3BGT

 

[BastiBerlin]

und wie kommste darauf? wie verhält sich das eigentlich nochmal mit der kulanz mitm lmm? hab ja kein scheckheft von vw

 

[Passat3BGTurbo]

Einmal deswegen: http://www.meinpassat.de/forum/t82968.html

und deswegen: http://www.meinpassat.de/forum/t78018.html

und deswegen: http://www.meinpassat.de/forum/t82766.html

und deswegen: http://www.meinpassat.de/forum/t82082.html

und deswegen: http://www.meinpassat.de/forum/t78688.html

usw usf...

Zieh doch einfach mal den Stecker vom LMM ab und fahr eine Runde. Wenn die Leistung wieder normal ist liegts am LMM oder am Stecker vom LMM.
Wenn nicht Fehler weiter eingrenzen: Druckverlust?, mal den Fehlerspeicher fragen...

Gruß
P3BGT

 

[BastiBerlin]

ja scheint ja wirklich der lmm zu sein, was erwarten mich denn für kosten für den einbau? das teil soll ja nen grünen kosten wenn ich richtig gelesen habe


EDIT



aaaaaaalso, anrufn vom freundlichen hatte ich heute...


es sind wohl kabel am lmm durchgescheuert, man kann sie aber nich einfach flicken sondern soll alle kabel ersetzen wegen der widerstände... wird wohl all inkl 80 kosten, ganz schön teurer spaß für nen paar kabel, aber ich brauch das auto dringend fahrbereit...

 

[cetin akbaba]

Guten abend zusammen ,

ich hatte folgendes problem ich habe mir einen 3bg 2,0 tdi bj2005 gekauft,
nach 2 tagen fuhr ich auf der autobahn und plötzlich ging die warnleuchte ABGAS WERKSTATT , ich nächsten tag zur ´vw Werkstatt , ,musste ihn da lassen , die jungs von vw riefen mich am abend an und sagten mir sie hätten ausgelesen und eine glühkerze wäre defekt , sie haben mir alle 4 glühkerzen gewechselt habe den wagen dann abgeholt der fehler war weg , aber am fahren habe ich nichts gemerkt der leif ganz normal ,

habe 176€ bezahlt für den spass

 

[Andyfreis]

bei mir wars der temp. fühler der unter dem AGR steckt.

 

[eldorix]

Fehlermeldung "ABGAS WERKSTATT"

Mein Fall: Passat TDI Mod. 2004, 215 Tkm Motorlaufleistung

Fehler trat heute bei der Fahrt auf, Fehlermeldung kommt sofort wieder bei Neustart. Motorleistung etc. ist normal.
Drücken der UMLUFT & ECON - Taste bei der Climatronic bringt die Anzeige:
256 00

Hier und in diversen Foren habe ich schon die unterschiedlichsten Hinweise auf Fehlerursachen gefunden: von "AGR-Ventil" (Abgasrückführventil ? ) über "Glühkerze", "Luftmassenmesser", "Magnetventil", "Marderschaden", bis "Temperaturfühler vom Partikelfilter".

Es handelt sich wohl um eine sehr allgemeine Fehlermeldung.

Wo soll man anfangen zu suchen?

Was sind die häufigsten Ursachen für diese Störung?
Für (erfahrungsbasierte) Hinweise wäre ich sehr dankbar.


eldorix

 

[Schorni]

Fehlermeldung "ABGAS WERKSTATT"

Mein Fall: Passat TDI Mod. 2004, 215 Tkm Motorlaufleistung

Fehler trat heute bei der Fahrt auf, Fehlermeldung kommt sofort wieder bei Neustart. Motorleistung etc. ist normal.
Drücken der UMLUFT & ECON - Taste bei der Climatronic bringt die Anzeige:
256 00

Hier und in diversen Foren habe ich schon die unterschiedlichsten Hinweise auf Fehlerursachen gefunden: von "AGR-Ventil" (Abgasrückführventil ? ) über "Glühkerze", "Luftmassenmesser", "Magnetventil", "Marderschaden", bis "Temperaturfühler vom Partikelfilter".

Es handelt sich wohl um eine sehr allgemeine Fehlermeldung.

Wo soll man anfangen zu suchen?

Was sind die häufigsten Ursachen für diese Störung?
Für (erfahrungsbasierte) Hinweise wäre ich sehr dankbar.


eldorix

Allgemeiner Fehler? Nein. Ein ABGASRELEVANTER. Fehlerspeicher bringt klarheit.

PS: Was hat die Klima damit zu tun?