Automatik getriebe ersetzen CJQ -> FEV oder DMU

[Gast5819]

Wie schon im Titel beschrieben habe ich einen Passat mit Getriebe schaden


Es ist ein Passat 3b 1.8T

mit der bezeichnung CJQ 5 gang tiptronik bei 130tkm hat es sich zerlegt.


Da ich nun keins günstig mit der Kennung CJQ gefunden habe frage ich ob man vieleicht eins mit anderen Buchstaben nehmen kann, den ich habe das mit den
kennbuchstaben FEV oder DMU gefunden.
Das FEV war in einem A4 1.8T mit 163ps tiptronik
und das DMU war in einem Passat V5 tiptronik


Das FEV getriebe war ja beim audi a4 1.8T mit 163ps verbaut oder irre ich mich da

Würde das passen.

bitte um hilfe wir wissen ja wie die freundlichen drauf antworten wen man mit einem passat bj98 ankommt mit getriebe schaden.

ich bin schon komplet am verzweifeln.


danke schon mal im vorraus.

 

[scrdel]

Was heißt denn genau zerlegt ?
Wer hat das diagnostiziert ?

Schon bei einem richtigen Getriebe Instandsetzer geswesen und dort gefragt ?

Die von VW haben von dem Getriebe selbst keine Ahnung.



Sven

 

[VW Fahrer]

Das FEV getriebe war ja beim audi a4 1.8T mit 163ps verbaut oder irre ich mich da

Audi A4 hat quer eingebaute Motoren und der Passi längst,das passt nicht !

 

[Nebelwerfer_TDI]

Das DMU ist am 66kW AHU verbaut, ziemlich baugleich mit dem DMV. Fürn Diesel ist es etwas kurz, aber ein 1,8T dreht wesentlich höher.

Dummerweise unterscheidet es sich grob vom 5 Stufigen mit TT, sodass du das Getriebesteuergerät mittauschen müsstest, und dann fangen die Probleme mit den anderen STG an, die da was "fremdes" bemerken. Beispiel: mein Getriebesteuergerät spinnt auch immer (Fehlereintrag), wenn ich auf die Schaltgetriebeversion codiere.

Kenne den Datensatz vom 1,8T nicht, aber es wäre denkbar, dass der von der Softwarearchitektur ganz und garnicht zum DMU passt, da dieses kein Drehmomentsignal vom MotorSTG bekommt, diverses TTs hingegen schon.

 

[Gast5819]

Ein gutes Gebrauchtes würde mich weniger als 600euro kosten.
Das getriebe FEV ist aufjedenfall ein längst Getriebe.

Es geht mir um die elektronik ob sie das getriebe annimmt und er normal schaltet wie wen das getriebe an einem 163ps Motor hängt.
Mir ist kla das ich dan weniger leistung habe aber das kann man ja durch chiptuning dan wieder wett machen.

danke schon mal im vorraus

 

[1985Stino]

Das FEV getriebe war ja beim audi a4 1.8T mit 163ps verbaut oder irre ich mich da

Audi A4 hat quer eingebaute Motoren und der Passi längst,das passt nicht !

ehrlich?, kann ich mir nicht vorstellen -> gleiche Plattform oder?

 

[VW Fahrer]

Setz dich mal in einen A4 und in einen Passat,dann siehst Du das es nicht die gleiche Plattform ist. :lol:

 

[1985Stino]

Setz dich mal in einen A4 und in einen Passat,dann siehst Du das es nicht die gleiche Plattform ist. :lol:

das ist richtig weniger Platz is im A4 schon

aber warum hat dieser A4 Motor dann ein Lüfterrad? :lol:
Quelle: http://www.dhd24.com/azl/index.php?anz_id=6427577
und dieses Getriebe sieht doch aus wie längseinbau oder?
http://cgi.ebay.de/GETRIEBE-AUTOMAT...ryZ61163QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

[Schorni]

Das FEV getriebe war ja beim audi a4 1.8T mit 163ps verbaut oder irre ich mich da

Audi A4 hat quer eingebaute Motoren und der Passi längst,das passt nicht !

A4/A6/A8 und Passat haben die selben Motoren und Getriebe. (3C nicht mehr) Alle längst. Und 1985Stino... lass Dich net immer uff de Schippe nehmen :clowm:

 

[Gast5819]

Ja und was währe mit dem FEV
das kommt ja vom 163ps 1.8t
Dann könnte man ja den Motor chipen das die leistung nicht verlohren geht.

oder welches würde den so passen.
also gleichwertig sein nur zb andere übersetzung haben.
elektrotechnisch gesehen funktionieren.

anders gesagt währe mal cool so ne liste die baugleich sind oder annähernd ähnlich

 

[Nebelwerfer_TDI]

Zwischen den Motorräumen von A4 und Passat und der Einbaulage des Motors ist kaum ein Unterschied, und Platz bieten beide -> http://www.prof-turbo.de

 

[Schorni]

Die 5HP19 Getriebe sind alle fast identisch, unterscheide bestehen im Schieberkasten und evt in der Gangübersetzung. Alles in allem keine Probleme aus dem neuen Getriebe ein 1:1 originales zu machen. Das geht einher mit Ölwechsel und Filterwechsel. Solange das Lamellenpaket und Kupplung usw heile ist, geht ne Menge.

 

[Gast5819]

danke schomal für die gute auskunft.

ich werde diese woche das getriebe zerlegen und dan mal genau gucken was kaput ist.

und versuche es zu reparieren

 

[mag81]

Hallo allerseits,

habe hier angehängt, dass es mein Getriebe auch erwischt hat:

http://www.meinpassat.de/forum/t17898.html?pageNo=4

RAR hat ein EBU und ein DUL vorrätig.
In Geris Dokus finde ich das DUL nicht.
Das EBU scheint mit dem CJQ komplett gleich zu sein, ausser dass es nen CAN-Bus hat und für E-Gas ausgelegt ist. Ich hab beides nicht.
d.h. inkompatibel, nicht?

@arnosav: Was hast Du denn nun genau gemacht? Ein detailierter Endbericht wäre super!

Gruss Martin

 

[Gast5819]

hi
habe das ganze getriebe zerlegt und alle lamellen geprüft ob sie noch ok sind. dan habe ich es komplet gereinigt und die ölpumpe gewechseld die war halt schon total abgenudelt.
naja dan hab ich halt es wieder ordentlich zusammengebaut und jetzt leuft das ding schon ca 1jahr. ist viel stadtverkehr und letze zeit waren viele autobahn fahrten dabei. nach der reparatur bin ich ca 12tkm gefahren.