Erfahrungsberichte gesucht Goodyear Eagle F1 GS-D3

[schemi]

Hallo Gemeinde

Habe die letzten 4 Jahre auf dem alten Modell
des Goodyear Eagle F1 verbracht und war
immer äußerst zufrieden mit diesen Pneus!
( 225 40 / 18 )

Jetzt habe ich die Eagle F1 GS-D3 im Auge.
Man hat Sie mir für 624 Euro angeboten
inkl Entsorgung der Altreifen, Montage
und Auswuchten.
Der Preis ist imho TOP, und ich bin auch
bereit soviel Geld für einen guten Reifen
zu zollen ... darum geht es hier aber eigentlich
gar nicht :wink:

Ich suche Erfahrungsberichte über diese Reifen ...
würde gerne wissen ob die ebenso langlebig sind
wie die Vorgänger (ca 50.000 km), und ob es evtl.
merkliche Unterschiede zu den Vorgängern gibt.

Vorschläge für andere Reifen in dieser Preiskategorie
werden ebenfalls gerne angenommen und diskutiert

Besten Dank im Voraus :top:

 

[Pumpedose]

Moin
Ich habe diese Reifen 3 Sommer gefahren. (bin nicht wenig gefahren) Haben gute Fahreigenschaften und kleben wie Pattex auf der Strasse. Laufgeräusche waren auch ok. Habe zwar einen Testbericht, der is aber schon älter und den müßte ich mal einscannen... :?

Worauf man achten sollte ist, die reifen gelegentlich zu tauschen(vorne/hinten) Meine HR waren später ausgewaschen und hatten "Sägezahnprofil". GoodYear hat sich nicht erweichen lassen als mein Reifenmann die eingeschickt hat.(soll an der Achsgeometrie gelegen haben) :roll:


Hoffe ich hab dir etwas geholfen?!

 

[Scatha]

Ich habe die jetzt 2 Sommer gefahren (bisher 35-40.000km) und mache die jetzt in den nächsten Tagen den 3. Sommer drauf. Bin sehr zufrieden mit den Reifen, sowohl im Nassen als auch im Trockenen. Laufgeräusche, Komfort und Haltbarkeit sind sehr gut.

Gruß,
Morton

 

[Nelltec]

Wie Pumpedose geschrieben hat:

Du kaufst einen sehr guten Reifen.

Wenn du ihn aber nicht regelmäßig achsweise wechselst sind die Sägezähne durch das ausgeprägte V-Profil vorprogrammiert und machen dir das Fahren zur Hölle

 

[Scatha]

Wenn du ihn aber nicht regelmäßig achsweise wechselst sind die Sägezähne durch das ausgeprägte V-Profil vorprogrammiert und machen dir das Fahren zur Hölle

Kann ich bisher so nicht bestätigen, ich habe die Reifen bisher nicht achsweise gewechselt (mache ich diesmal aber da die vorderen innen etwas stärker abfahren als die hinteren) und habe bisher null Probleme mit Sägezähnen...

Gruß,
Morton

 

[Nelltec]

Manchmal hat man halt Glück

Sicherheitshalber solltest du die aber wechseln.

Auf nem Ford hättest du mit den Dingern garkeine andere Wahl als die regelmäßig zu tauschen. Der Mondeo ist da die absolute Hölle.

Ich hab letztens nen TT Quattro gehabt, der könnte seine Eagle F1 mit sicherlich noch 6mm Profil wegschmeißen. Da waren Auswaschungen mitten auf der Lauffläche, wo das Profil sich bis zum 2mm unterscheidet

 

[schemi]

Moin Moin

Erst mal vielen Dank euch allen :top:

Ihr habt also die gleichen Erfahrungen mit dem GS-D3
gemacht wie ich mit dem Vorgängermodell ... das dieser
Reifen super Fahreigenschaften hat war mir ja eigentlich
schon klar, konnte mir auch nicht vorstellen das "nur" die
leichte Abänderung des V-Profils ... also von gerade zu
leicht wellenförmig wesentliche Änderungen in den
Fahreigenschaften verursacht.
Das wichtigste an euren Aussagen für mich ist das Ihr
mit dem GS-D3 ebensoviele Km fahren könnt wie
ich mit dem älteren Eagle F1 abgerasselt habe ... also
wurde die Gummimischung nicht wesentlich verändert,
und ich kann mir sicher sein das ich den neuen Reifen
wohl auch wieder 4 Jahre fahren kann. Danke!

@ Pumpedose
Danke, aber den Testberich brauche ich nicht zwingend ...
Hatte schon welche vom ADAC, Stiftung Warentest, etc.
gelesen, und da war eigentlich alles Top, nur was mich stutzig
machte war, das alle einen erhöhten Rollwiederstand angegeben
haben, und desshalb war ich mir ja auch nicht mehr so sicher ob
der neue Reifen auch wirklich 50.000 Km mitmacht.

@ Scatha und Nelltec
Also ich habe mit dem alten Reifen die gleichen Erfahrungen gesammelt
wie Du Morton ... hatte Sie ca 30.000 Km ohne Achswechsel gefahren
und als ich das dann wechseln wollte sagte mein Reifen-Mensch das
an der Hinterachse leichte Auswaschungen sind und ich die Reifen
besser nicht mehr von vorne nach hinten wechseln sollte, da sich
das dann wahrscheinlich so auswirkt wie Du (Nelltec) das meintest!
Habe also 50.000 Km ohne Achswechsel gefahren ... keine
Sägezahnbildung, nur wie bei Morton vorne an den Innenseiten stärker
abgefahren als an den anderen ... aber sonst war nichts zu merken,
nicht mal die Auswaschungen!

Also nochmal vielen Dank euch allen, werde die neuen Eagle F!
am Montag bestellen

 

[REBO15]

129 EURO bei http://www.rt-tanski.de/neu/index_flash.html auch über ebay.Dort verkaufen sie den für 130 Euro http://cgi.ebay.de/225-40R18-92Y-Go...8047052489QQcategoryZ9891QQrdZ1QQcmdZViewItem

Weiteres kann ich nicht sagen,dazu fehlen mir noch die nötigen Erfahrungskilometer mit diesem Reifen.Aber Grip hat der,bei Nässe und Trocken sehr gut muß ich sagen.

 

[schemi]

@ REBO15

Vielen Dank für Deinen Tipp mit den Reifen
bei Ebay, hab aber Mittlerweile schon bei meinem
ortsansässigen Händler bestellt, und nächste Woche
kommen die neuen Pneus dann auch schon drauf