Das Geheimnis- Heckklappenöffnung 3C Vari

[Madness]

In der letzten Ausgabe der Guten Fahrt ist ein Bericht über den Vari drin.
Die Öffnung wird über Elektrische Stellmotoren erfolgen. Somit wird eine Nachrüstung im 3B schlecht möglich sein.

Hat einer von euch auch den Bericht gelesen ?

 

[tst]

Hallo,

den Bericht habe ich zwar (noch) nicht gelesen, aber ehrlich gesagt, so dolle brenne ich nicht darauf. Sicher, ist hier und da ganz nett, aber wenn ich so an den BMW 530d meines ehemaligen Chefs denke (der diese Funktion hatte), dann lieber nicht. Die Heckklappe ist so manches mal unabsichtlich hochgegangen und hatte einige Beulen davongetragen. Macht sich besonders gut in Parkhäusern mit von der Decke hängenden Rohren :lol:

Gruß
Torsten

 

[schote]

hallo
mit ein bischen mechanik wäre das nachrüsten eventuell zueinfach gewesen
aber man kann und brauch nicht alles haben

 

[Madness]

Das mit der Decke in Parkhäuser ist richtig. Wie sagt man immer so schön: "Was man nicht in der Hand hält, kann man nicht halten!"

Wenn da nicht dran denkst und die Klappe fährt hoch, könnte ich mir das schon vorstellen das es Dellen oder Kratzer gibt :flop:

Es ist im Bericht eine Schema Zeichnung mit drin. Ganz schön Aufwendig und viel was anfällig ist könnte ich mir vorstellen...

 

[recystar]

...aktuelles.... die öffnungshöhe läßt sich programmieren, um zu verhindern das eben die garagendecke getroffen wird.

 

[tst]

Jaja, so weit so gut, aber leider sind die Deckenhöhen unterschiedlich... Dann paßt es zu Hause in der Garage, aber ggf. leider nicht in der Tiefgarage :!:

Gruß
Torsten

 

[TheAggressoR]

im heck ist eine sensor die die höhe kontroliert, also kann nix passieren in garage.

 

[tst]

Ja, wie denn nun, läßt sie sich programmieren, oder ist ein Sensor drin? Beides zusammen macht kaum Sinn... :gruebel:

 

[Theresias]

Soweit bekannt, lässt sich da nix programmieren, zumindest nicht im Kundendienst. Real angeschaut hab ichs mir jedoch nicht.

P.S.: Gemeint war Programmierung mittels Diagnosegerät.

 

[manchare]

RTFM!

... die max. Öffnungshöhe kann programmiert werden!

 

[Theresias]

... die max. Öffnungshöhe kann programmiert werden!

Dann werd mal konkret und sag wie/wo... :twisted:

 

[manchare]

... die max. Öffnungshöhe kann programmiert werden!

Dann werd mal konkret und sag wie/wo... :twisted:

OK, morgen schaue ich ins Handbuch und schreibe es hier rein!

 

[manchare]

Zitat Handbuch Heft 3.1 Seite 55:

"Bringen Sie die Heckklappe in die gewünschte Öffungsposition. Halten Sie den Taster <(Öffnen/Schließen)> in der geöffneten Heckklappe für mindestens 4 Sekunden gedrückt, um ... zu speichern. Die Speicherung wird durch das Blinken der Wanrblinkanlage bestätigt. Um eine Position speichern zu können, muss die Heckklappe mindestens halb geöffnet sein."

Zitat Ende

Ergänzungen:

Man kann jederzeit nach o.g. Muster neu speichern.

Da der Öffnungsvorgang durch Druck auf den Taster der Fenrbedienung oder an der Heckklappe sofort unterbrochen werden kann bzw. die Heckklappe auch manuell in die gewünschte Position gebracht werden kann, sollte das alles kein Problem sein.

 

[uwe holtz]

Hallo Leute
Also ich habe es mitbestellt und freue mich darauf den mein Händler hat mit erklärt man kann die Aufklapphöhe einstellen und programieren damit die Klappe nicht unter der Garagendecke anschlägt z.b.

 

[raceface]

Das habe ich gerade gefunden:



Also einen einbau in den 3B/BG kann man wohl vergessen....

 

[Kiff]

Siehe auch hier :wink:
passat.blauu.de

Erstmals offeriert Volkswagen eine elektrisch öffnende und schließende Gepäckraumklappe. Die ultraflache Antriebseinheit befindet sich im Dachbereich. Sie bewegt die Heckklappenschaniere. Bedient wird die Gepäckraumklappe entweder über eine Taste in der Fahrertürverkleidung, via Funkfernbedienung, per entsprechender Taste in der Heckklappe oder von außen durch die klassische Drucktaste unterhalb des Nummernschildes. Der Öffnungswinkel und damit die Öffnungshöhe der Gepäckraumklappe lässt sich bei Bedarf stufenlos variieren, was unter anderem in Garagen lackschonende Vorteile bieten kann. Integriert ist in das Antriebssystem ein Einklemmschutz: Sobald die Gepäckraumklappe beim Schließen auf ein Hindernis trifft, öffnet sie automatisch in entgegengesetzter Richtung.