JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="4-Runner, post: 509525, member: 8384"] Ist ein Zündfunke da und kein Fehler hinterlegt macht man erst mal eine Kopressionsprüfung des Zylinders der nicht läuft. Dauert 5Min ! Dann erst sucht man weiter und nimmt nicht vorher die ganze Kiste auseinander. Bei Turbomotoren gibt es öffter mal weggebrannte Auslassventile. Wenn der Kolben ein Loch hätte würde aus allen Ecken und Kanten Öl rausgedrückt und das Teil würde Qualmen wie eine Nebelmaschine. Wenn ein Zündfunke da ist und der Kompressionstest erfolgreich, bleibt nur noch die Zündkerze und das Einspritzventil. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.