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Beitrag: [QUOTE="Stefan, post: 108402, member: 773"] moin moin, wenn der 1.8T ein Problem-Fall wäre, würde hier und auch anderswo mit Sicherheit was ganz anders abgehen. Ich denke in diesem konkretem Fall gilt auch die Formel "Ausnahmen bestätigen die Regel". Ein Turbolader will aber trotzdem pfleglich behandelt werden. Es ist ganz und gar nicht gut nach einer Vollastfahrt (z.B.Autobahnhighspeed) schnurstraks rechts ran und sofort den Motor aus (z.B. Rastplatz oder Tankstelle). Die Turbinenschaufeln werden wohl keinen Schaden nehmen, wohl aber die Lagerung, denn diese wird von Öl und Wasser getragen. In der Vergangenheit gab es hier im Forum auch schon ein paar eindrucksvolle Fotos vom rotglühenden Turbolader im 1.8T. Ich denke, daß diese Aufnahmen genug Aussage zum Thema sind. [/QUOTE]

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