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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 105668, member: 13"] Hmmmm, fahr einfach mal bergab und lass das Auto rollen. Dann steig auf das Gas und achte was passiert. Wenn ein Gang drinnen ist muss er sofort beschleunigen. Der V6 Benziner lässt den Wandler nicht so lange "schleifen" wie der V6 Diesel, das Auto muss ohne längere Gedankenpause beschleunigen. Das die Drehzahl beim bergabrollen bis auf 1000 Umin runter geht ist - hmmm - normal. Erscheint mir zwar wenig, ich habe so um die 1200-1500 in Erinnerung. Ich habe aber auf das noch nie geachtet. Aber im Prinzip ist es egal wenn das Teil wie oben beschrieben reagiert. Wenn mehr Motorbremse verlangt wird muss er selber zurückschalten, dann steigt auch wieder die Drehzahl. Ich gebe aber zu, bergab fahre ich meist im TT Modus, denn auf das Getriebe will ich mich nicht verlassen. Da will ich schon selber bestimmen wann zurückgeschaltet wird. Vielleicht sollten die deine TT5 in den "Sportmode" umcodieren. Guck mal auf meine Page unter "Autos", da habe ich was drüber geschrieben. [/QUOTE]

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