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Beitrag: [QUOTE="Mortimor, post: 312939, member: 8987"] Das beschriebene Problem ist folgendes: Man nehme an, die Passat-Masse (also der Minus-Pol an der Karosse) hat 0,0 Volt (das nennt man dann Bezugsmasse). Man nehme weiterhin an, daß der 12V-Adapter nicht ganz so tolle ist und die Masse nicht einfach auf die Minus-Leitung zum Notebook durchgeschaltet hat. Dann kann es sein, daß auf der Minus-Leitung zum Notebook gegen die Karosse gemessen NICHT 0,0V sondern vielleicht 0,3V sind. Erst mal nicht weiter schlimm, denn auf der Notebookseite merkt das Notebook das ja nicht. Dort sind dann z.B. 20V gegen die Minus-Leitung. Für das NB ist die Minus-Leitung die Bezugsmasse. Schließt Du nun einen VAG-COM-Adapter an den USB oder Seriellen Port an, dann liegt die Abschirmung dieses Kabels an der Notebook-Masse. Auch nicht schlimm. Aber wenn Du jetzt die andere Seite vom VAG-COM-Adapter an das Steuergerät anschließt, dann verbindest Du die NB-Masse mit der Karosseriemasse. In unserm angenommenen Fall gibts jetzt einen Spannungsunterschied von 0,3V zwischen VAG-COM-Masse (kommt ja vom NB) und der Karosse. DA FLIESST DANN STROM und kann den VAG-COM-Adapter oder das NB oder den 12V-Adapter töten. Im schlimmsten Fall kriegt das Steuergerät des Passi was ab. Halt ich aber für unwahrscheinlich. Daher kommen übriegens auch die s.g. Brummschleifen wenn man den PC mit der Stereo-Anlage verbindet. Das ist dann auch nix anderes. Mort [/QUOTE]

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