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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 344841, member: 13"] hin und wieder hört man so Geschichten, auf dem Weg zum Zahnriemenservice der Riemen gerissen. Ist aber sicherlich nicht die Regel, am Riemen steht ja kein Ablaufdatum drauf "reisse am 18.11.2005" es kommt sicherlich auf andere Faktoren an: Ist der Motor getunt? (Dein 1.8er sicher nicht oder kaum) Wie alt ist das Auto / Riemen? Fahrst du viel Langstrecke / Kurzstrecke / Ampelstarter ? und schliesslich der Allgemeinzustand vom Motor und dessen restlicher Gummiteile geben Aufschluss darüber wie der ZR beinander ist. Anders gesagt, wenn der restliche Motor aussieht wie ausgekotzt, Unterdruckschläuche etc porös ist dann kann man auf den Zustand des ZR rückschliessen. Ein Motor der gerade mal drei Jahre drauf hat und nicht ständig im Salznebel bewegt wurde hat da sicher einen Vorteil Wenn du dir diese Fragen selber ehrlich beantwortest wirst du selber leicht entscheiden können ob du nun fahren kannst oder nicht. Ich persönlich würde wegen Punkt 1 nicht ans Limit fahren. [/QUOTE]

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