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Beitrag: [QUOTE="Helmi, post: 183863, member: 1985"] Hmm, also das stimmt schon was Freakazoid sagt mit dem Fräsen. Allerdings gibt es schon Brenner, welche sich in einer H1 bzw. H7 Fassung befinden. Bei denen sitzt dann der Lichtbogen auch genau dort, wo sich normalerweise die Glühwendel befindet. Jedoch kosten diese Brenner auch noch 180 Euro ohne die Vorschaltgeräte. Wenn man D2S Brenner in die DE-Systeme einbaut, gibt es jetzt auch schon Adapterringe von H1/H7 aud D2S. Da sieht die ganze Sache aber bescheiden aus mit der Ausleuchtung, da scheinbar der Brenner mit den Ringen falsch platziert wird. Ich hab mich erst in Nürnberg über die DE-SW unterhalten und habe herausgehört, das lediglich die Rückseite des DE-Systems anders ist (konkret der Reflektor mit der Leuchtmittelbefestigung). An den DE-SW sind sogar die Befestigungspunkte für die Vorschaltgeräte vorhanden :!: Also folgende Möglichkeiten: [list] [*]H1/H7 - Brenner und Vorschaltgeräte besorgen [*]D2S - Brenner und Vorschaltgeräte besorgen und fräsen [*]andere Reflektoren, D2S-Brenner und Vorschaltgeräte besorgen oder die beste und erlaubte Möglichkeit [*]originale Xenonscheinwerfer besorgen[/list] [/QUOTE]

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