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Beitrag: [QUOTE="Scatha, post: 496024, member: 5071"] Also ich poliere mit einer Maschine - allerdings habe ich auch eine Festool Rotex 150E, fast schon optimal für solche Sachen, Preislich aber selbst gebraucht nicht unter 250€ zu bekommen, neu eher so 400-450€. Dadurch das es kein reiner Rotationspolierer ist hast zwei entscheidende Vorteile: 1) Niedrigere Drehzahl, fast unmöglich den Lack zu verbrennen. 2) Keine Hologramme auf dunklen Lacken Zum den Spritzern: Solange man die Politur erst grob auf dem Lack verteilt und dann mit niedriger Drehzahl anfängt ist es mit den Spritzern auch keine Gefahr. Zum Dreck: Der hängt stark von den Polituren ab. Viele stauben wirklich wie Teufel. Sehr gut sind die Meguiars und 3M Polituren, die hinterlassen nahezu keinen Staub. Zu den Sicken /Chromteilen: Malerkrepp ist sehr hilfreich, erst vorher die Sicken/Chromteile abkleben, dann muß man da nicht großartig hinterher reinigen. Beispiel von einem Opel den ich letzen Herbst "behandelt" habe: Vorher: [url=http://img288.imageshack.us/my.php?image=vortuchzd0.jpg][img]http://img288.imageshack.us/img288/6442/vortuchzd0.th.jpg[/img][/url] Nachher: [url=http://img46.imageshack.us/my.php?image=fertigtu6.jpg][img]http://img46.imageshack.us/img46/7083/fertigtu6.th.jpg[/img][/url] Vom Passat habe ich keine so krassen Beispiele - mal ein Bild nach einer Schnellkur (Hochglanzpolitur + 1x Lackversiegelung), da es nicht ganz so sonnig war sieht es nicht so spektakulär aus: [img]http://www.planet-passat.de/gallery2/main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=46&g2_serialNumber=2[/img] Gruß, Morton [/QUOTE]

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