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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 263214, member: 291"] @eMKay Ja, das mit der Steuer gilt ja immer für "angefangene 100ccm" :? . Nee, im Passat doch nicht. Im 200er 20V. Also wer auf Turbo steht, müsste meine Kurve eigentlich lieben. Und dass sie am Ende hin abfällt, ist doch klar. Der Lader bringt dann einfach nicht mehr die Masse an Luft und Druck für eine stetige Leistung. Der Lader wurde für Drehmoment im unteren Drehzahlbereich gewählt und entwickelt. Naja, also der Lader im RS2 ist einfach für mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich gebaut. Wenn DU mir nicht glaubst, frag einfach ein paar Tuner. Die werden Dir das bestätigen können, dass der orig.RS2-Lader unter 4.000 U/min nicht wirklich derb zur Sache geht. Im Vergleich dazu kann ein gut gewählter KKK24 oder KKK26 eindeutig mehr Druck entwickeln. Aber ansonsten macht er schon Ballett im Gegensatz zum "kleinen" K03. Das steht natürlich ausser Frage. Und der 80er wiegt ja auch weniger als ein Passat. Gruß Marco [/QUOTE]

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