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Beitrag: [QUOTE="Nelltec, post: 456900"] Jetzt mal Butter bei die Fische ohne IRGENDWEN persönlich angreifen zu wollen: Wer im Sommer "Nankang" fährt, merkt den Unterschied bei Winterreifen eh nicht ! Wieso ist es bei Sommerreifen eher sekundär und bei Winterreifen macht jeder sone große Welle? Es ist doch wohl egal ob ein Reifen bei 86,7km/hb aufschwimmt und "besonders empfehlenswert oder bei 85,9km/h aufschwimmt und "nicht empfehlenswert" ist. Ob Conti, Michelin, Bridgestone, Pirelli, Dunlop.......Das sind alles Reifen auf sehr hohem Niveau, die sich wirklich nur durch Nuancen unterscheiden. Meint ihr wirklich ein Michelin ist im Satz 80 Euro oder mehr wert wie ein Dunlop - never ! Zu dem Marangoni: Ich fahr ihn selber und erst in TOP ! Einziges "Manko" was im letzten ADAC Test auch festgestellt wurde: Grip auf Schnee ! Da fährt man mit anderen Reifen besser. Mir persönlich ist die Schneenote nicht wichtig. Der Marangoni ist bester bei Nässe, sehr gut bei Trockenheit, bis zur Verschleissgrenze absolut leise, etc. Ich fahr nicht in den Winterurlaub, wohne nicht in Gegenden mit mindestens 8 Wochen Tiefschneegarantie,von daher kann ich den Reifen eigentlich jedem empfehlen ! Wer nen Reifen sucht, der hervorragend bei Schnee und Eis ist: Semperit Speed-Grip ! Wer einen Reifen will, der lange hält: Michelin Alpin A3 Wobei man da ganz klar sagen muss.....wer nicht grad nen Geschäftswagen hat, schmeisst den Reifen eh nach 6 Jahren mit noch 5mm Profil runter, weil er einfach zu alt ist. Muss sich jeder selber sein Bild machen: Ich finds unlogisch, einem Reifen mit einer Durschnittsnote von 2,51 ein "empfehlenswert" zu geben und einen Reifen mit 2,68 als "nicht empfehlesnwert" abzustempeln nur weil er auf Schnee nicht zu den allerbesten gehört. Es ist doch jeder mündig genug um sich darüber selber ein Urteil zu machen. [/QUOTE]

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