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Beitrag: [QUOTE="jeffrey, post: 158878, member: 4769"] Wieviel Umdrehungen läuft dein Motor denn dann? Welche Teile des Antriebs haben denn eigentlich eine "besondere Form" der Belastung, wenn man im Teillastbereich fährt? Vielleicht kommt man der Sache so auf die Schliche. In Werkstätten muß man ja auch schon fast mit 'nem sichtbaren Loch in einem Teil kommen, damit die überhaupt noch glauben, daß was kaputt ist... :( Oder Speicher auslesen: "Kotflügel hinten links hat Delle" :) [/QUOTE]

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