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Beitrag: [QUOTE="ohne_erkennbare_mängel, post: 744866, member: 23790"] ich hatte mit mal eine "Messvorichtung" gemacht leider dabie die Vorlesung Strömungslehre ignoriert. Ich habe also eine Verschlußschraube genommen, durchgebohrt und ein 1m langes Stahlrohr (Röhrchen) eingeschweißt, dann Schlauch drauf und ein Manometer an den linken Wischerarm geklemmt. Unter max. Ladedruck 1,3bar wie auch bei Nenndrehzahl hatte ich mit der 70mm AGA und 100Zeller deutlich unter 100mbar. Genauer weiß ich es nicht mehr. Aber die Anzeige war intakt und erreicht den ersten Strich nicht! Für denStaudruck muesste man eigentlich anderst messen aber es ist für dich vermutlich vergleichbar da Du wahrscheinlich auch falsch gemessen hast. Wenn es ein gechipter 1,8t mit K03 ist glüht der aber auch wenn alles okay ist schnell ;-) Macht ja nichts - solange es normal ist und es nicht zu "hell" glüht - siehe Farbtafel im Tabellenbuch Metall. Hast du Leistungsprobleme? Wenn ja bau den Kat aus und schaue ihn an - ist ja kein Hexenwerk wenn man sicht den richtigen Schlüssel gebastelt hat. Gruß ohne_erkennbare_mängel [/QUOTE]

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