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Beitrag: [QUOTE="The JJ, post: 541617, member: 1130"] @ Schorni fahre seit über 240.000 km und über 4 Jahre mit Biodiesel. Im Gegensatz zu den Leute die Probleme an den VEP und Schläuchen haben, hatte ich noch nie irgendwelche Probleme - bis auf den Notlauf seit ca. 1 Jahr. Auch der Chip wurde auf Biodiesel abgestimmt. Aber du kannst mir gerne erklären warum das am Biodiesel liegen kann... ;) Wenn es dann wirklich so wäre könnte ich mit dem Problem leben, weil ich nur selten über 220 km/h fahre und aktuell mindestens 20ct pro Liter gegenüber Diesel spare.... @all könnte natürlich auch am Kat liegen, meine Serie hatte mal das Problem, dass sich irgendwelche Keramik-Schichten im Kat lösen konnten. Der Kat wurde im ersten Betriebsjahr deshalb auf Kulanz getauscht. Hatte mal eine Zeit lang überlegt mal einen Kombi-Kat (also Oxi-kat und Partikelfilter in einem) einzubauen. Aber damit sich das rechnet müßte ich den Wagen ja noch mindestens 5 weitere Jahre fahren... Ich werde mir mal einen neuen LMM zulegen. Hat einer von euch Erfahrungen ob der von Pierburg wirklich besser ist als der von VW bzw. Bosch? [/QUOTE]

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