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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 237444, member: 13"] Dirk, ich hatte beim Audi Quattro so einen Zwischendingsadapter zw. Flansch/Filter mit eingebauten Thermostat. Der Ölkühler war hochkant neben dem Wasserkühler, die Verschlauchung war hochdruckfest. Im Prinzip alles watscheneinfach und recht billig war die Sache auch. Konnte beim Audi die Öltemp um verblüffende 40 Grad reduzieren und war bombendicht. Hab mir das für meinen V6 auch schon überlegt, ich traue dieser Öl/Wassergeschichte nicht wirklich. Aber wie gesagt, ich komme so gut wie nie in den Genuss das Auto mal längere Zeit Vollgas zu fahren. Was ich jedoch schon mache, nach Fahrtende den Motor nachlaufen lassen und die Haube öffnen. Naja, vielleicht sollte ich den Ölkühler in meine geplanten ToDo`s für 2005 auf meine Page schreiben, vielleicht wirds ja was! :D [/QUOTE]

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