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Beitrag: [QUOTE="7of9, post: 180020, member: 2886"] Bei meiner 3B-Limo (AFN) wurde der LMM bei 83.521 km getauscht. Ob es der erste war weiss ich nicht sicher, da ich den Wagen gebraucht gekauft habe und mir dabei nicht alle Reparaturunterlagen mitgegeben werden konnten. Woran merkte ich den Defekt? Der Wagen hat ganz massiv schlecht beschleunigt. Auf Beschleunigungsstreifen an deren Ende man mit Bleifuss normalerweise 130km/h hätte erreichen können, waren nur noch müde 70-80km/h zu holen. An Steigungen hat der Wagen trotz voll getretenem Pedal deutlich Geschwindigkeit eingebüßt. So ist er lustig von 160km/h auf 120km/h zurückgefallen. Die normale Höchstgeschwindigkeit (~210km/h) war trotz Rückenwind und Bergabfahrt nicht mehr zu erreichen, bei 180km/h war schluß. Insbesondere bei warmer Witterung sind diese Probleme aufgefallen. Wie schon geschrieben wurde hinterläßt ein defekter LMM im Regelfall keinen Eintrag im Fehlerspeicher. Lediglich wenn er einen Kurzschluß hat oder so steht etwas drin, jedoch ist das extrem selten der Fall. Angeblich kann man manchmal den LMM wieder zum Leben erwecken (wenn verschmutzungsbedingt ausgefallen), indem man ihn mit Bremsenreiniger reinigt und danach gründlich spült. [/QUOTE]

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