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Beitrag: [QUOTE="pax, post: 453889, member: 3470"] Hey _marcus_, Du weisst schon, wem Du damit gerade massivst auf die Füsse trittst? ;-) Und vor allem, dass Deine zynisch gemeinte Aussage in einem speziellen Fall die Wahrheit widerspiegelt. Dazu hab ich oben schon was geschrieben. Genau darum gehts mir ja. Ich sag nur "Mutter lösen, Schraube herausnehmen" (Etzold zur Schwenklagerschraube am Passat 3B(G)), oder die fehlende Bemerkung "Mittelarmlehne SCHRÄG NACH HINTEN OBEN rausziehen" beim A3 8L (auch Etzold), oder "Riemenscheibe abnehmen" (statt Motorlager lösen, kräftig hebeln und DANN Riemenscheibe abnehmen) beim Polo 86C. Das alles kostet mich als Hobbyschrauber ewig Zeit und Nerven, weil man nunmal nicht so routinert (und teilweise auch rabiat) wie eine Werkstatt hantiert. Deshalb schrieb ich oben, dass diese Anleitungen als Basis dienen könnten - z. B. für die vorgegebenen Drehmomente - und sie um eigene Erfahrungen zu ergänzen sind, um einen interessierten Laien aufzuzeigen, wo er ein bisschen auf die Noten schauen muss. Es wird auch nie das perfekte Tutorial geben, schon allein weil man manche Probleme auf verschiedene Arten lösen kann - das zeigen ja hier im Forum unter anderem einige Wortgefechte zwischen Schorni und MikeF, man kann aber sehr wohl beide Varianten festhalten und der Leser kann dann Kraft seiner Wassersuppen entscheiden, welchen Weg er gehen möchte. Bye pax [/QUOTE]

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