JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="webandre, post: 138613, member: 2932"] Also irgendwie ist heute nicht mein Tag! :( Hab mir den LMM von DC geholt und er paßt NICHT! Erstens ist er zu breit so daß man ihn nur gedreht hineinbekommen würde und zweitens hat er einen anderen Steckeranschluß mit 5 statt 4 Pins. Tolle Sache! Aber damit nicht genug! Nachdem ich den alten LMM wieder eingebaut hatte hat meine Kiste nun überhaupt keine Leistung mehr. Fühlt sich an wie 75 PS und das Pfeifen vom Turbolader ist auch nicht mehr zu hören. Die Fehlerdiagnose bei meiner Werkstatt ergab daß das Ladedruckregelventil N75 einen Defekt hat. Der Ausgang ist wohl offen oder so ähnlich. Verdammte Axt! Wie kann das sein? Ich hab doch nur den LMM aus- und wieder eingebaut. Wieso kann dadurch dieses blöde Ventil kaputtgehen? Also mir ist das echt zu hoch! Ach übrigens: Wenn einer Interesse an den Pierburg-LMM hat kann er sich gerne bei mir melden. Ist nagelneu und paßt wohl für die meisten TDI's. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.