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Beitrag: [QUOTE="s_heinz, post: 5556, member: 169"] Hallo! Das mit der Wegfahrsperre und dem Transponder funktioniert wie bei einem keyless entry. Im Zündschloss sitzt eine Transponderspule, die als eine Art Antenne wirkt, die senden und empfangen kann. Im Transponder, der irgendwo vorne im Schlüssel sitzt, befindet sich das Gegenstück dazu: eine Spule und ein sehr kleiner Mikrocontroller. Der Controller ermöglicht eine Kommunikation mit der Transponderspule im Zündschloss, wenn auch nur sehr einfach. Durch Verwendung des Controllers kann jeder Transponder einzigartig auf eine bestimmte Codierung programmiert werden. Das geschieht während der Fertigung der Transponder und lässt sich nacher bei den allermeisten Transpondern nicht mehr rückgängig machen. Der codierte Schlüssel kann dann in der WFS eingelernt werden und sorgt somit für eine sehr sichere Sperre. Die Transponder können verschiedene Größen haben: von Reiskorngröße bis zum Chipkartenformat. Das ganze funktioniert im Schlüssel leistungslos, da der Controller im Transponder durch die im Chip integrierte Spule mit Energie versorgt wird, hervorgerufen durch das E-Feld der Transponderspule im Zündschloss. Gruß s_heinz [/QUOTE]

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