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Beitrag: [QUOTE="knox, post: 366540"] Von jetzt an dürfte es in den Bereich der Vermutungen abwandern - der Automatic hat ja den großen Kühler, und bei den momentanen Außentemperaturen erscheint es nicht ganz so abwegig, das das Wasser kühler bleibt. 5 km zum Warmwerden auf 90 Grad sind meines Erachtens normal, besonders, wenn man mit wenig Drehzahl, also auch wenig Spritverbrauch fährt. Und bei kickdown wird der Wasserumlauf wegen der hohen Drehzahl ja kurzzeitig extrem hoch. Der Kühler wird dann auch im unteren Bereich heiß und es wird mehr Wärme an die Luft abgegeben. Wenn sich danach alles wieder normalisiert, scheint's ja soweit OK zu sein. Oder weiß hier jemand tatsächlich eine mögliche Ursache, die auf einen Defekt hindeutet? [/QUOTE]

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