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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 421519, member: 7336"] Hallo! Wenn du die [b]Rechtschreibung[/b] beachten würdest, würde ich mir beim lesen leichter tun, und wäre motivierter, darüber nachzudenken :!: :wink: Also: die Riemenscheibe der WaPu muss beim ZR Wechsel in den meisten Fällen ab. Dabei kann es sein, dass brutal vorgegangen wurde, da die Schrauben (aus Erfahrung) nicht immer leicht aufgehen (musste schon welche aufflexen, und dann in den Stummel einen Schlitz sägen, um ihn mitn Schraubenzieher herausdrehen zu können :evil: ). Allerdings wäre ich an deiner Stelle erst mal vorsichtig mit Anschuldigungen, und würde alle anderen Ursachen, die für das Tickern in Frage kommen ausschließen. Ist der Riemen zu stark gespannt, dann wird das Lager kaputt werden, aber das sollte sich in einem leiern, quietschen, oder "mahlen", eventuell im Extremfall an Undichtigkeiten (Wellendichtring wird zum Exzenter) äußern. Prüf mal (bei abgestelltem Motor) ob der Viscolüfter ohne Tickern/Klackern drüberdrehen geht. Könnte nämlich auch gut sein, dass da etwas streift/hineinsteht (Kabelbinder, o.Ä.). [/QUOTE]

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