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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 87473, member: 291"] @Broesel Man soll ja auch nicht auf Dauer mit dem NOS rumfahren. Zudem gibt es elektronisch geregelte Systeme, die entweder 1.) per Drosselklappenstellung gesteuert werden oder 2.) nur max. 9 Sekunden einspritzen. Das ist schon sicher, wenn man sich dieser "WET"-Systeme bedient. "DRY"-Shots wie in Fast and the furious sind wirklich ungesund. Das mit der Frühzündung ist schon richtig bei gechipten, gilt aber auch für Sauger. Und für NOS ist das eigentlich sogar eher förderlich. Aber nur mal zur Info: Einmal Motorabwürgen kostet auch etwa 10.000 km Laufleistung!!! Das nur mal wegen Motorschädigender Wirkung und so... @Manus3B Ein Turbo macht das Ganze erstaunlich lange mit, solange mit den sogenannten "WET"-Systemen gefahren wird. Schließlich wird ja noch zusätzlich zum NOS extra Sprit eingespritzt, der dann über die Regelung des NOS-Systems gesteuert wird. Bei Turbos ist halt nur zu wissen, daß längere Vollgasfahrten in Verbindung mit NOS dem Motor auf jeden Fall sehr viel Laufleistung und Kolbenringe sowie Dichtungen kosten. Gruß Marco [/QUOTE]

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