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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 86179, member: 291"] @Teasynator Ja, hast schon recht. Dem Motor kommt es dann schon ein wenig zugute. Dann würde ich aber lieber eine Wassereinspritzung einbauen. Hier wird die Ansaugbrücke und der Zylinderkopf durch Einspritzen von fein verstäubten Wasser gekühlt. Das Ganze senkt dann die Klopfneigung des Motors. Dies ist nicht zu verachten bei getunten Turbos! Positiver Nebeneffekt: saubere Brennräume. Dieses System gab's mal beim Lancia Delta HF Integrale. Der hatte dann einen Wassersack im Kofferraum. Das wäre für mich mal interessant. Und wenn Geld keine Rolle spielen würde, gleich noch die 100mm VEILSIDE-Drosselklappe, die wird zusätzlich nämlich auch noch mit Wasser gekühlt. Gruß Marco [/QUOTE]

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