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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 366860, member: 13"] ich denke Rob hat das richtig erkannt. Nur wäre abmagern unter Volllast gefährlich wenn das Wasser ausgeht, da hätte ich keine Freude mit. Deswegen kann meiner Ansicht nach alles beim alten bleiben, durch die Aktivierung erfolgt eine zusätzliche Kühlung der Verbrennungstemperatur. was mich bei der Wassereinspritzung eher stört ist die Gefahr des einfrierens. Ok, wenn das Gefäß im Motorraum ist taut es wieder auf. Aber was ist wenn der Wassertank im Kofferraum ist und die Wasserleitung am Wagenboden verlegt wird? Naja, wahrscheinlich ist es eh besser wenn die Anlage im Winter komplett entleert wird. [/QUOTE]

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