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Modellübergreifende Themen
Motor & Co.
Was sollte bei einem Austauschmotor alles erneuert werden?
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[QUOTE="Oli21, post: 547168, member: 14113"] Hallo, ich plane einen Austauschmotor in meinen Passat 3B TDI PD 115PS (Automatik) Motorkennbuchstabe: AJM [b][i][u]250tkm[/u][/i][/b] einzubauen und bin immernoch auf der Suche nach einem geeigneten Motor. Es ist ziemlich schwierig, denn ich habe zwar einen Anbieter, der hat aber einen ohne Anbauteile. [b][i]Turbolader, Zahnriehmen, Spannrollen und Wasserpume sind bei meinem Wagen erst neu.[/i][/b] Zwei Werkstätten sagten mir, dass bei der KM-Leistung die Schläuche und Düsen mit erneuert werden sollten und sich deshalb solch ein Motor bei meiner KM-Leistung nicht lohnen würde und ich einen kompletten Motor nehmen solle. Da ich keine Ahnung von Auto´s bzw. Motoren habe, stellt sich mir nun die Frage, ob das wirklich sinnvoll ist, denn einen Schlauch kann man doch sicherlich bei einem auftretenden Defekt auch von unten oder oben tauschen und muss sicherlich nicht die komplette Schürze abnehmen oder? Und das alle Schläuche porös und brüchig sind und sofort getauscht werden müssen glaube ich auch nicht. Was würdet ihr mir raten? [/QUOTE]
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