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Beitrag: [QUOTE="Highlander, post: 234169, member: 5575"] Also wenn ich ehrlich bin, kann (muss nicht sein :wink: ) er mehr schaffen. Der Wagen hat einen VTG Lader und kann auch locker 1200 bringen. Wir haben 2 Wagen (Golf & A4), da ist es so. Nimm einen Laptop, Vag-Com und brücke den Stecker des LMM mit einer Diode. Dann Messfahrt. Er Zeigt Dir dann die maximal mögliche Luftmasse an, und hat auch die volle Leistung. Der adedruck mit 2300mbar (effektiv ca 1,3Bar), ist für einen gechipten Wagen auch relativ niedrig. Das haben wir schon bei 66/90 PS Motore. Es ist natürlich für die Haltbarkeit super. Mit der Diode sollte der Wert dann auch auf den eigendlichen steigen. Kann man dann bei der Messfahrt auch auslesen und sehen. [/QUOTE]

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