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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 712163, member: 7967"] Der mehr "luft" Vorgang kommt durch die gröbere Strukturierung zustande. Daher auch das Öl was versuchen soll kleinere Partikel zu binden. Problem ist auch immer der Einbau direkt im motorraum, wobei ggf wärmere Luft angesaugt wird was auch ein gewissen Leistungsverlust bedeuten kann. Wiederkehrende Messungen haben immer mal wieder aufgezeigt das die Unterschiede vorher/nachher in den Bereich Messtolleranzen fallen. :wink: [/QUOTE]

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