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Beitrag: [QUOTE="illness, post: 578712, member: 18389"] Ja, ich fahre ja auch nicht oft im dritten, aber wenn man mal etwas schneller beschleunigen will/muss dann stört es mich schon ^^ Gestern einfach mal ausprobiert (ich weiß nicht wirklich vergleichbar aber im Prinzip merkt man da den "unterschied" zu anderen Autos) Wieder BMW 318 , 2ter Gang bei 3000 Umdrehungen, dann schalten in den dritten Gang = 2400 Umdrehungen. Also ca 600 Umdrehungen weniger. Mein Pasi, 2ter Gang 3000 Umdrehungen, dann schalten in den dritten Gang, 1900 Umdrehungen^^ also 1.100 Umdrehungen tiefer. Ich finde, das verdeutlicht schon ganz gut, wie lang der dritte Gang beim Passat ist. Kenne auch so gut wie kein Auto das knapp über 160 im dritten schaft. Finde es halt nur schade weil es dem Passat etwas an "Lebendigkeit" raubt. Ich weiß, ich könnte ihn chippen lassen, hatte ich auch vor, aber mich dann doch dagegen entschieden weil er zuviel KM drauf hat und ich im Moment zu stark Jobmäßig von ihm abhängig bin. Gut und wegen dem leichten Ruckeln. Könnte also z.B. am LMM liegen. Kann ich da einfach zum Autohaus fahren und den checken lassen? Geht das umsonst oder wollen die schon Geld dafür sehen? wenn ja, wieviel ca? Schönes Wochenende noch =) [/QUOTE]

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