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Warum gehen Mehrventiler Saugmotoren unten rum so schlecht?
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[QUOTE="PfarrerAbel, post: 38726, member: 1731"] Den 2.0 FSI im A3 konnte ich schon mal fahren,der ging eigentlich überraschend gut,hätte ich nicht gedacht,aber auch bei dem spielt die Musik mehr oben als unten,aber trotzdem nicht schlecht. Beim 1.6 FSI sieht das schon anders aus,seine Elastizitätswerte sind laut mehreren Testberichten sogar noch schlecher als beim 16V,bedingt aber auch durch eine längere Übersetzung die ihm die letzte Kraft auch noch raubt. Ich denke nicht umsonst geht momentan der Trend ganz klar zum Diesel,obwohl er sich rein rechnerisch für viele gar nicht lohnt. Diese satte Kraft und Souveränität im Drehzahlkeller bietet halt kein Benziner,und sie machen dadurch mehr Spass,und dann noch der Verbrauch.Ich würde meinen TDI gegen keinen gleichstarken Benziner mehr tauschen. Aber das ist schon wieder ein anderes Thema-OT Alarm!! [/QUOTE]
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