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Beitrag: [QUOTE="Balimann, post: 313772, member: 4988"] Ich würde ihn ebenfalls nehmen. Habe damals meinen V6 mit 165.000km für 7000€ gekauft. Jetzt habe ich etwa 200.000km drauf und musste bisher noch nicht sooo viel reparieren: - Einmal am Auspuff schweißen (Kosten 0€) - Spurstangenkopf vorne rechts (Kosten 39€) - Zierleisten runtergefallen -> selbst geklebt (Kosten 1 €) - Drosselklappe gereinigt + Unterdruckschläuche geflickt (Kosten 1€) - Ölverlust mit dem "Ölverlust-Stop" behoben, funktioniert Klasse (30€) Sonst habe ich noch eine Autogasanlage eingebaut und den rechten Kat direkt nach dem Kauf getauscht, da ich ihn mit Katschaden gekauft hatte. Der Vorbesitzer hatte mir damals einen Austauschmotorblock spendiert, da er den vorherigen beim fahren mit verstopftem Auspuff zerstört hatte... Man sollte schon genau hin hören und die Dinge gleich beheben um Folgeschäden zu vermeiden. Wenn der Wagen von einem Mech. gefahren wurde gehe ich davon aus, dass er auch immer alles gemacht hat. Würde jeder der es kann so tun. [/QUOTE]

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