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Beitrag: [QUOTE="achim-on-tour, post: 649428, member: 18361"] Hi Carsi ... muss hier nach mitlesen auch mal meinen Senf los werden :D ich würde dir raten "lass es lieber" !!! mal von der Bastelarbeit abgesehen der vR6 ist auf Grund der Platzverhältnisse eine "Notlösung" für kleine Karossen wie den Golf z.B. ich kann es zwar nicht belegen, aber man liest immer mal das auf Grund der Winkelstellung der Zylinder die Kraftentfaltung gegenüber einen V-Motor benachteiligt ist, selbiges hörte man vom W8 Motor im Testvergleich mit einen gleichgroßen V-Motor von der Konkurrenz ( will jetzt hier nicht unken und auch nix lostreten ) ich komme selber aus dem Golflager und hatte immer als Wunsch den VR6 im 3er ... aber mal von den BI-Turbo Umbauten abgesehen hast du nen G60 oder nen gut gemachten 2.0/16V auch nicht die Wurst vom Brot gezogen und dann sollte man an so Problemzonen wie Steuerkette denken .... also eher ne ... wenn 6(x) im 3B dann doch besser den V6 aber fahre den erst mal und dann denk mit deinem 1.8T noch mal darüber nach ... um was genau geht es die dabei denn das du auf so was kommst? GRuß michA [/QUOTE]

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