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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 481435, member: 7336"] Der 4Zylinder is aber leichter zu chippen :D Allein schon deswegen, weils da keine VP44 mit interner Mengenbegrenzung im PSTG gibt. Und 4 Zylinder mit 1,9Liter Hubraum haben weniger Abkühlungsfläche als 6 Zylinder mit 2,5Liter Hubraum (Verbrauch). Würde den VE nehmen. Kann man leichter daran herumbasteln, und Tuningsoftware ist auch billiger (weil auch wesentlich einfacher zu machen). Für Pöl gilt gleiches, wobei der PD wiederum den Vorteil hat, dass der Kraftstoff sehr schnell sehr heiß wird, und man den SB bei niederlast temperaturabhängig an Pöl anpassen kann. [/QUOTE]

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