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Beitrag: [QUOTE="4-Runner, post: 330174, member: 8384"] Man muß aber da zu sagen, das der Geri ein bisschen was an seinem Motor gedreht hat und es ein Benziner ist. Ein guter Freund fährt einen 6-Gang Schalter mit 4-Motion (180PS TDI). Da ist serienmäßig auch bei 230 (lt.Tacho) auf gerader Strecke schluß. Das ist halt der Unterschied zum Benziner. Der Diesel reißt untenrum enorm, aber der Benziner kommt obenrum. Wenn der Geri die Kassler Berge runterfahren würde, dreht sein Passi im Fünften wahrscheinlich aus !!! Bei mir ist bei 260 (Lt. Tacho) und etwa 6100Umin schluß. Der TDI macht bei 240 (lt Tacho) zu ! Am gleichen Berg !!! Mein alter 2,9er VR6 Syncro ist dort in den Drehzalbegrenzer gelaufen. Das Tacho stand über 260kmh am Tages-KM-Rücksteller. Auch den gleichen Berg runter. Beim meinem jetzigen V6 4M ist bei 240 (lt. Tacho) auf gerader Strecke schluß. Das kommt den Werksangaben sehr nahe ... Der VR6 war motormäßig etwas getunt und ein Bisschen schneller !!! Obwohl er nur 12 Ventile hatte ging er obenrum nach einigen Modifikationen etwas besser. Mit zunehmendem Alter denke ich: Wer´s braucht .... Deine 235Kmh reichen auf alle Fälle !!! [/QUOTE]

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