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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 91354, member: 13"] Ich habe leider kein Bild von diesen Schläuchen, ist aber kein Problem, ich beschreibe es dir noch einmal. Guck mal auf deine drei Zündspulen. Gleich dahinter (also Richtung Motor) sitzt quer zur Fahrtrichtung so ein schwarzer, gerippter Schlauch. Wobei Schlauch ist fast der falsche Ausdruck, eigentlich ist es ein gerippter Hartplastikschlauch. Das ist der für die Entlüftung der rechten Bank, bei der linken Bank ist ebenfalls einer am Ventildeckel angeschlossen. Und jetzt kommt das wichtige: Diese Schläuche sind spröde wie Glas und mit äussester Vorsicht zu behandeln. Die brechen leicht ab oder reissen ein. Es schaut zwar aus wie flexibles Material, ist es aber nicht. Oder zumindest nicht wenn der Motor schon etwas älter ist. Mir ist es beim alten Motor zweimal zerbrochen (obwohl ich ein zartes Händchen habe :wink: Wenn du nun diese beiden Schläuche weiter verfolgst gehen die nach hinten in Richtung Spritzwand. Dort werden sie zusammengeführt (da ist auch ein Magnetventil) und in die Ansaughutze eingeleitet. Um das zu sehen musst du mit einer Lampe seitlich oder von steil oben reinleuchten. Ich hoffe nun ist alles klar was ich gemeint habe. Sorry das ich nicht jeden Schlauch von meinem Motor mittels Bild dokumentiert habe! :D [/QUOTE]

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